研究生导师陈前:南京航空航天大学
姓 名陈前性 别男出生年月所在院校南京航空航天大学所在院系航空宇航学院职称教授招生专业工程力学研究领域振动噪声控制、工程大系统状态监测与故障诊断、车辆系统动力学、车辆动力系统故
姓 名 | 陈前 | 性 别 | 男 | 出生年月 |
所在院校 | 南京航空航天大学 | 所在院系 | 航空宇航学院 |
职称 | 教授 | 招生专业 | 工程力学 |
研究领域 | 振动噪声控制、工程大系统状态监测与故障诊断、车辆系统动力学、车辆动力系统故障诊断与排放监控、结构动力学理论与应 |
联系方式 | E-mail | Q.Chen@nuaa.edu.cn | 电 话 | 025-******* | 邮 编 | 0 |
地 址 |
l. 1987年首次建立了弹性-粘弹性复合结构动力学分析理论体系与系统的应用计算方法,成果获省科技进步二等奖一项、航空部科技进步三等奖一项; 2. 1994首创了同时用加速度、速度和位移三种振动信号来进行非线性动力学系统建模方法。研究成果得到英国工程实践与科学研究委员会的高度评价,认为对本领域作出了重要贡献。 3. 1999年在工程大系统状态监测与故障诊断的研究取得重要成果,获得国际应用技术专利,居国际... l. 1987年首次建立了弹性-粘弹性复合结构动力学分析理论体系与系统的应用计算方法,成果获省科技进步二等奖一项、航空部科技进步三等奖一项; 2. 1994首创了同时用加速度、速度和位移三种振动信号来进行非线性动力学系统建模方法。研究成果得到英国工程实践与科学研究委员会的高度评价,认为对本领域作出了重要贡献。 3. 1999年在工程大系统状态监测与故障诊断的研究取得重要成果,获得国际应用技术专利,居国际先进水平;[Perceptor on EPLS: Multivariate Statistical Process Monitors, United Kingdom Patent Number: GB2365131; United States Patent Number: 7062417; Dated 13 July, 2001 (在英国、美国登记)] |
发表论文70余篇,其中为SCI,EI,ISTP等收录19篇。 发表论文70余篇,其中为SCI,EI,ISTP等收录19篇。 |