1.桥梁检定与维修加固
针对既有桥梁结构病害和承载力不足问题，对既有桥梁结构的检测技术、加固策略、技术评定方法等问题进行理论分析、数值模拟和施工图设计。主持的铁道部专项科研基金项目“铁路提速后下承式钢板梁桥的振动控制及加固措施研究”2004年获甘肃省科技进步三等奖。主持的西安铁路局科研项目“阳(平关)—安(康)线预应力混凝土梁桥技术状态评估及维修加固措施研究” 的研究成果已于2008年应用到阳(平关)—安(康)线的综合整治工程中。目前正在主持甘肃省科技攻关项目“既有混凝土双曲拱桥的病害机理及加固对策研究”的研究工作。根据这一方面的科研成果主编(著)专著一部《桥梁检测与维修加固》，2004年由兰州大学出版社出版。
2.大跨度桥梁施工监控
大跨度连续梁桥在目前公路和铁路建设中已得到了广泛地应用，为保证桥梁建成后其线形和应力能够满足设计要求，必须对其进行施工监控。在这一方面，主要研究了结构体系转换、约束条件改变以及温度变化等因素对结构内力和变形的影响，同时负责了数十座铁路和公路大跨、复杂桥梁结构的施工监控，取得了良好的监控效果。主持的科研项目“大跨度连续梁桥施工控制过程中关键技术研究”2007年获甘肃省科技进步二等奖。
3.桥梁抗震及减(隔)震
主要进行桥梁抗震控制研究，曾参与了多座重要桥梁结构的地震反应分析和抗震计算。参加的科研项目“梁式桥桥墩抗震计算的简化方法及高桩承台基础桥墩的地震反应”1998年12月获铁道部科技进步三等奖，被中华人民共和国国家标准《铁路工程抗震设计规范》修订版采用，参加的科研项目“多点地震激励下桥梁抗震设计的实用方法研究”2000年获甘肃省建委科技进步二等奖。作为主要负责人，目前正在主持交通部西部交通建设科技项目“武罐高速公路抗震优化设计及灾害防治技术研究”的研究工作。
4.桥梁结构健康诊断与状态评估
桥梁结构健康诊断与状态评估是目前世界桥梁界研究的热点和重点问题之一，对桥梁结构的工作状况进行正确地分析并依据分析和检测结果对其进行准确地评估，对保证桥梁结构安全运营具有非常重要的意义。在这一方面，根据大量实桥检测结果，应用神经网络方法、模态应变能法和蒙特卡洛等方法对其进行了研究，取得了大量的科研成果，特别是近年来成功的把拟哈密尔顿原理应用到这一领域，更是走在了国内外这一方面研究的前列。
二、反映主要科技成绩和贡献的有代表性的成果、论文、技术报告、著作目录：
1.主要建设科技获奖(均为主持人)
(1)铁路提速后下承式钢板梁桥的振动控制及加固措施研究，甘肃省科技进步三等奖，2005
(2)框架式护面预应力锚索加固技术机理研究，甘肃省建设科技进步二等奖，2006
(3)大跨度连续梁桥施工控制过程中关键技术问题的研究，甘肃省科技进步二等奖，2007
2.主要科技论文与专著
在国内外各种刊物上发表科技论文20余篇，出版专著1部(《桥梁检定与维修加固》，兰州大学出版社，2004年3月)，指导硕士研究生20余名，现担任“甘肃省建设科技专家委员会”委员。
代表性论文集及专著如下(均为第一作者)：
(1)基于单元模态应变能法的桥梁结构损伤识别研究，铁道学报，2006年第3期。(EI检索，检索号：063510092001)
(2)既有钢桁梁桥损伤识别与诊断方法研究，力学与实践，2007年第1期。
(3)基于模糊系统的铁路钢板梁桥加固效果评估分析，铁道学报，2007年第3期。(EI检索，检索号：072910702816)
(4)基于RBF神经网络设计的桥梁安全评估与加固措施研究 ，兰州交通大学学报，2006年第四期
(5)连续箱梁动力特性的理论分析与研究，兰州交通大学学报，2006年第四期
(6)《桥梁检测与维修加固》，兰州大学出版社，2004年4月
三、目前主要研究方向
桥梁结构健康诊断与状态评估，桥梁检测、鉴定与加固设计，复杂桥梁结构数值模拟与理论分析，桥梁施工监控，桥梁抗震，桥梁结构振动控制
电 话：(0931)4938582
E-mail：WAHL@mail.lzjtu.cn
