车辆工程
国家工业链条的顶端，汽车工业在拉动钢铁工业、电子工业、机械制造业以及服务业等诸多行业的发展中起至关重要的作用。作为十分复杂的工业产品，汽车涵盖了诸多领域的当代基础科学和技术前沿，又是信息、电子、宇航等尖端科技商品化和实用化的理想载体。
车辆工程专业是产品类专业，具有非常典型的技术密集、多学科紧密交叉的研究特色。车辆工程学科隶属机械工程一级学科，现有名誉教授、客座教授10人（4人为中国工程院院士），教授7人，副教授9人，讲师及工程师19人，其中博士生导师6人，硕士生导师29人。汽车工程学院建有“辽宁省车辆先进设计制造工程研究中心”、“辽宁省节能与新能源汽车动力控制与整车技术重点实验室”，并设有车辆工程博士点和机械工程博士后流动站，已经先后为国家培养了70多名硕士研究生。
汽车工程学院主要从事汽车车身工程、数字化汽车、汽车先进制造工程、汽车电子工程、智能车辆、汽车材料工程、汽车安全与节能以及汽车服务工程等领域的研究工作。已承担或完成了包括国家科技重大专项项目、国家自然科学基金重点项目、国家高技术研究发展计划 （863计划） 重大专项课题、国家重点基础研究发展规划（ 973计划）项目以及国家发改委汽车电子产业化重大专项等一批国家基础性研究项目和工程项目，并先后获得了多项国家和省、部级科技奖励。汽车车身与数字化工程研究汽车车身、底盘及部件的数字化设计、力学仿真分析理论方法和关键技术，以及相应的软件工程技术。汽车先进制造工程研究与汽车轻量化相关的高强度钢热成形技术、铝镁合金先进成形技术、连接（粘接、铆接、焊接）技术以及其它金属和高分子材料零部件的冷热成形工艺、模具制造技术。汽车安全与节能研究汽车安全的主动结构优化设计，公路交通事故的特征、机理及再现技术。汽车电子工程研究电动汽车的匹配技术、动力总成及电动机的控制技术；研究智能车辆的环境感知、路径规划、物流系统、主动安全及路径跟踪控制理论研究及关键技术。汽车材料工程研究环保、可回收汽车内饰材料、水性纳米汽车涂装漆、超高强碳纤维汽车承载外饰材料技术等。
研究方向
1．车辆数字化工程
2．汽车车身工程
3．汽车电子工程（含智能车辆）
4．汽车材料工程
5．汽车轻量化工程
