北方工业大学电气工程研究生导师介绍：
| 长期从事自动控制、车辆控制、车路协同等相关课题理论研究和系统软硬件开发，主要研究领域：车路协同与安全控制、汽车电子及汽车动力学、智能车控制、车辆建模仿真。Email：wpw@ncut.edu.cn。 | ||
| 个人简历 2005年本科毕业于大连海事大学自动化系，2015年博士毕业于北京航空航天大学交通系，读博期间2013年9月-2014年3月在美国明尼苏达大学联合培养。 | ||
| 教授课程 车联网技术；智能交通系统集成技术；智能公共交通系统；交通物联网； | ||
| 主要研究领域和方向 车路协同与安全控制；智能车控制；汽车电子及汽车动力学；车辆模型仿真。 | ||
| 近年来主要科研项目 1 国家自然科学基金面上项目， 61371076， 车车通信模式下的车辆队列巡航安全性研究； 2 科技部863项目， 2012AA111901， 基于车联网的车辆智能化技术研究； 3 科技部863项目 ， 2012AA112302， 空地协同交通状态感知与应急指挥。 | ||
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近五年的荣誉和成果
？1 An Improved Cooperative Adaptive Cruise Control (CACC) Algorithm Considering Invalid Communication. CHINESE JOURNAL OF MECHANICAL ENGINEERING. 2014.(SCI检索);
2 An Improved Cooperative Collision Avoidance (CCA) Model Considering Driver Comfort. International Journal of Automotive Technology. 2014.(SCI检索，二审通过);
3 A Cooperative Active Collision Avoidance (CACA) Model for Connected Vehicles.( Transportation Research, Part C，SCI检索，在审)；
4 王庞伟，余贵珍，王云鹏，王迪，李芹.基于滑模控制的车车协同主动避撞算法，北京航空航天大学学报，2013.(EI检索:20141317523073);
5 Study on Cooperative Active Collision Avoidance Algorithm based-on VANets. The 12th COTA International Conference, Beijing, China, 2012.(EI检索);
6 Rollover Warning Algorithm based-on Velocity for Buses. 2011 International Conference on Transportation, Mechanical, and Electrical Engineering (TMEE), Changchun, China.2011.(EI检索);
7 考虑通信延迟的车辆队列协同巡航控制算法研究，公路交通科技，2013;
8 发明专利“故障诊断方法、故障诊断仪及其系统、新能源汽车”；
9 实用新型专利“行驶记录仪、汽车行驶记录系统及新能源汽车”；
10 发明专利“一种基于车车通信的协同避撞装置及避撞方法”；
11 发明专利“一种基于车车协同的主动换道避撞控制方法与装置”；
12 发明专利“基于机器视觉的前照灯随动转向控制方法”；
13 发明专利“一种柴油车道路排放远程实时监测系统和监测方法”。
科研项目、学术成果 |
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| 近年来出版的主要教材与专著 | ||
| 在研主要项目 | ||
| 国内外学术活动 | ||
