专业名称
直升机工程
专业概况
直升机自问世约60年来，不论在技术上还是应用上都取得了巨大进展。全世界生产了大约6万架各类直升机，目前有大约4万架正在使用中，遍布于军事、民用各个领域。但是相对于直升机的应用潜力而言，当前的使用规模微不足道。进入21世纪后，直升机必将从其发展阶段的实用期进入技术成熟期，随后将是应用普及期。很快直升机将如今日的汽车一样，达到应用上的普及。但是，由于早期技术发展的需要，专业设置中，航空宇航科学与技术一级学科下只设有旨在培养工程设计人员的二级学科（例如飞行器设计），没有与直升机应用直接相关的二级学科。技术发展的最终目的是为了使用，技术的成熟将直接导致直升机的使用规模远远超过生产和设计规模，从而导致直升机设计人员的逐渐饱和及使用人才的严重匮乏。目前在岗的工作人员多来自其他专业方向，存在业务素质普遍较低，知识结构不合理等特点。由于直升机不同于固定翼飞行器，具有结构复杂、维护成本高等特点，因此培养使用、维护、安全、管理、旋翼制造、试验与试飞等方面的高素质专业人才成为当务之急。
本专业博士点的培养目标旨在培养学生具有现代直升机工程方面坚实宽广的基础理论和系统深入的专门知识，深入了解现代直升机工程发展现状、发展方向以及研究前沿，并能熟练地运用计算机和先进的实验和测试技术解决本学科中的理论与工程问题；至少掌握一门外国语，能熟练地阅读本专业的外文资料，具有一定的写作能力和进行国际学术交流的能力；具有独立从事科学研究的能力，研究中有所创新；有严谨求实的科学态度和作风；能胜任军事、民航使用管理部门、高等院校、科研院所的技术开发、管理、教学和科研工作。
本专业硕士点的培养目标是培养学生具有坚实的现代直升机工程方面的基础理论和系统的专业知识，了解本学科研究现状、发展趋势及国内外研究前沿，能熟练地掌握一门外国语，能阅读本专业的外文资料；有严谨求实的科学态度和作风；可在军事、民航使用管理部门、科研院所、高等院校从事本专业或相邻专业的技术开发、管理、科研和教学工作。
研究方向
本学科现有以下几个主要研究方向：直升机空气动力学与飞行力学，直升机动力学与控制技术，旋翼飞行器综合设计技术，飞行器系统设计，直升机飞行试验，直升机维护和使用工程。
主干课程
主干课程为：高等直升机空气动力学，直升机旋翼动力学，直升机动力学设计，直升机试验技术，测试技术与传感器，可靠性工程，高等直升机理论。
毕业生适宜的工作范围
学生毕业后能在可在军事、民航使用管理部门、科研院所、高等院校从事本专业或相邻专业的技术开发、管理、科研和教学工作。
