基本信息
电子邮件：yangxb@bjtu.edu.cn
教育背景
2002/9-2007/1，北京航空航天大学，管理科学与工程，博士（硕博连读）
工作经历
2015/10–至今，北京交通大学，交通运输学院，副教授，博导
2013/11-2014/12，美国中佛罗里达大学，土木工程系，访问学者
2011/11–2015/10，北京交通大学，交通运输学院，副教授，硕导
2007/4-2011/11，北京交通大学，交通运输学院，讲师
研究方向（顺序不分先后）
•交通控制与安全
•系统科学
•交通运输工程(专业学位)
•复杂系统建模、优化与分析
招生专业
1.交通运输学院:安全科学与工程硕士
2.交通运输学院:系统科学硕士
3.交通运输学院:交通运输工程(专业学位)硕士
4.交通运输学院:系统科学博士
科研项目
1.北京高等学校青年英才计划：电动自行车的不安全行为及其管控策略研究，2014-01-01--2016-12-31，15.0万元，主持
2.博士点基金：基于复杂网络理论的交通承载力和瓶颈识别研究，2014-01-01--2016-12-31，4.0万元，参加
3.国家自然科学基金"青年基金"：基于行为多样性分析的典型瓶颈交通管理与控制策略研究，2014-01-01--2016-12-31，21.7万元，参加
4.基本科研业务费：电动自行车不安全行为的实证、建模与分析，2013-01-01--2014-12-31，7.0万元，主持
5.国家自然科学基金"优秀青年基金：复杂交通系统建模、优化与管理，2013-01-01--2015-12-31，100.0万元，参加
6.科技部“973”：大城市交通需求的引导理论与方法，2012-01-01--2016-08-31，320.0万元，参加
7.北京交通大学：公交供求关系主要经济因子的弹性分析，2012-05-21--2012-12-31，10.0万元，参加
8.科技部“科技支撑”：成网条件下城轨交通运输组织关键技术与系统研制--成网条件下城轨交通客运需求分析技术，2011-01-01--2013-12-31，203.11万元，参加
9.基本科研业务费：城市综合交通经济外部性分析及系统优化方法，2012-03-16--2013-12-31，8.0万元，参加
10.基本科研业务费：基于生存数据的信号交叉口非机动车违规行为分析，2011-12-01--2012-11-30，1.0万元，参加
11.国家自然科学基金“重点”：基于出行行为的综合交通网络多方式选择与分配模型及算法研究，2012-01-01--2016-12-31，60.0万元，参加
12.北京交通大学：基于动态特征的地铁网络客流分配模型及算法研究，2012-01-01--2012-12-31，14.0万元，参加
13.科技部“863”：区域交通诱导设施选址及布局优化技术及系统研发，2011-01-01--2013-12-31，30.0万元，参加
14.校科技基金：系统科学”一级学科申报国家重点学科，2011-01-01--2011-12-31，8.0万元，参加
15.基本科研业务费：混行道路车辆通行优先权的实证、建模与应用，2011-01-01--2013-12-31，5.0万元，主持
16.博士点基金：混合交通环境下公交站点处的路段通行能力和时间延误分析，2010-01-01--2012-12-31，3.6万元，主持
17.国家自然科学基金"青年基金"：城市道路交通机非混行的实证研究与行为分析，2010-01-01--2012-12-31，18.5万元，主持
18.北京交大创新科技中心：信号交叉混合交通流的机非干扰机理研究，2008-08-01--2009-06-30，1.0万元，参加
19.国家自然科学基金“面上”：城市交通系统中混合交通流的稳定性分析及控制策略研究，2008-01-01--2010-12-31，17.0万元，参加
20.校科技基金：公交站点附近机非混行的实证与仿真研究，2007-10-01--2009-07-31，2.0万元，主持
教学工作
本科课程：数据分析方法与应用，统计软件及应用
研究生课程：数据分析方法及软件应用，预测理论与方法，数理统计(交通类)，大系统理论
硕士招生专业：交通运输规划与管理、系统科学、安全科学与工程、控制科学与工程、交通运输工程
博士招生专业：系统科学
招生意向：对科研感兴趣，勤奋踏实，有一定交通工程基础的优先考虑。
学术成果
期刊论文
近年来共发表学术论文70余篇，其中SCI检索论文20余篇，已有三篇论文发表在交通运输领域顶级刊物《AccidentAnalysis&Prevention》和《TransportationResearchPartF》上，部分论文发表在《JournalofTransportationEngineering》、《JournalofAdvancedTransportation》、《NetworksandSpatialEconomics》、《TransportationResearchRecord》、《TrafficInjuryPrevention》等交通领域权威刊物上。主要论文如下：
1.YangXB*,Abdel~AtyM,HuanM,JiaB,PengYC.Theeffectsoftrafficwardensonthered~lightinfringementbehaviorofvulnerableroadusers[J].TransportationResearchPartF,2016,37:52~63.SSCI
2.YangXB*,Abdel~AtyM,HuanM,PengYC,GaoZY.Anacceleratedfailuretimemodelforinvestigatingpedestriancrossingbehaviorandwaitingtimesatsignalizedintersections[J].AccidentAnalysis&Prevention,2015,82:154~162.SSCI
3.YangXB*,HuanM,Abdel~AtyM,PengYC,GaoZY.Ahazard~baseddurationmodelforanalyzingcrossingbehaviorofcyclistsandelectricbikeridersatsignalizedintersections[J].AccidentAnalysis&Prevention,2015,74:3~41.SSCI
4.HuanM,YangXB*.AReliability~basedAnalysisofBicyclistRed~LightRunningBehavioratUrbanIntersections[J].DiscreteDynamicsinNatureandSociety,2015,ArticleID794080,1~7.SCI
5.HuanM,YangXB*.WaitingEnduranceTimeEstimationofElectricTwoWheelersatSignalizedIntersections[J].TheScientificWorldJournal,2014,ArticleID702197,1~8.SCI
6.TangTQ,WangYP,YangXB,etal.AMultilaneTrafficFlowModelAccountingforLaneWidth,Lane~ChangingandtheNumberofLanes[J].NetworksandSpatialEconomics,2014,14:465~483.SCI
7.TangTQ,LiJG,HuangHJ,YangXB.Acar~followingmodelwithreal~timeroadconditionsandnumericaltests[J].Measurement,2014,48,63~76.SCI
8.TangTQ,CaccettaL,WuYH,HuangHJ,YangXB.Amacromodelfortrafficflowonroadnetworkswithvaryingroadconditions[J].JournalofAdvancedTransportation,2014,48:304~317.SCI
9.YangXB*,HuanM,GaoZY.CarDelayModelnearBusStopswithMixedTrafficFlow[J].JournalofAppliedMathematics,2013,ArticleID437637,1~6.SCI
10.HuanM,YangXB*,JiaB.Crossingreliabilityofelectricbikeridersaturbanintersections[J].MathematicalProblemsinEngineering,2013,ArticleID108636,1~8.SCI
11.TangTQ,LiP,YangXB*.Anextendedmacromodelfortrafficflowwithconsiderationofmultistaticbottlenecks[J].PhysicaA,2013,392:3537~3545.SCI
12.TangTQ,ShiWF,YangXB,etal.Amacrotrafficflowmodelaccountingforroadcapacityandreliabilityanalysis[J].PhysicaA:StatisticalMechanicsanditsApplications,2013,392:6300~6306.SCI
13.YangXB*,HuanM,SiBF,GaoL,GuoHW.CrossingataRedLight:BehaviorofCyclistsatUrbanIntersections[J].DiscreteDynamicsinNatureandSociety,2012,ArticleID490810,1~12.SCI
14.YangXB*,GaoZY,GuoHW,HuanM.Survivalanalysisofcartraveltimenearabusstopindevelopingcountries[J].ScienceinChinaSeriesE,2012,55,2355~2361.SCI
15.YangXB*,SiBF,HuanM.MixedtrafficflowmodelingnearChinesebusstopsanditsapplications[J].JournalofCentralSouthUniversity,2012,19,2697~2704.SCI
16.TangTQ,YangXB,WuYH,CaccettaL,HuangHJ.Amultilanetrafficflowmodelwithlanewidthandthenumberoflanes[J].ChinesePhysicsLetters,2012,29:98903.SCI
17.TangTQ,WangYP,YangXB,WuYH.Anewcar~followingmodelaccountingforvaryingroadconditions[J].NonlinearDynamics,2012,70,1397~1405.SCI
18.SiBF,ZhongM,YangXB,GaoZY.Modelingthecongestioncostandvehicleemissionwithinmultimodaltrafficnetworkundertheconditionofequilibrium[J].JournalofSystemsScienceandSystemsEngineering,2012,21:385~402.SCI
19.SiBF,YanXD,SunHJ,YangXB,GaoZY.TravelDemand~basedAssignmentModelforMultimodalandMultiuserTransportationSystem[J].JournalofApplicationMathematics,2012,ArticleID592104,1~22.SCI
20.GuoHW,GaoZY,YangXB,ZhaoXM,WangWH.Modelingtraveltimeunderinfluenceofon~streetparking[J].JournalofTransportationEngineering,2012,138,229~235.SCI
21.GaoL,SiBF,YangXB,SunHJ,GaoZY.AmatrixmethodforfindinglastcommonNodesinorigin~basedtrafficassignmentproblem[J].PhysicaA,2012,391,285~290.SCI
22.YangXB*,HuanM,GuoHW,GaoL.Cartraveltimeestimationnearabusstopwithnon~motorizedvehicles[J].InternationalJournalofComputationalIntelligentSystems,2011,6,1350~1357.SCI
23.SiBF,ZhongM,YangXB,GaoZY.Urbantransitassignmentmodelbasedonaugmentednetworkwithin~vehiclecongestion[J].JournalofSystemsScienceandSystemsEngineering,2011,20,155~172.SCI
24.YangXB*,GaoZY,SiBF,GaoL.Carcapacitynearbusstopswithmixedtrafficderivedbyadditive~conflict~flowsprocedure[J].ScienceinChinaSeriesE,2011,54,733~740.SCI
25.SiBF,ZhangHY,ZhongM,YangXB.Multi~criterionsystemoptimizationmodelforurbanmultimodaltrafficnetwork[J].ScienceinChinaSeriesE,2011,54,947~954.SCI
26.GuoHW,GaoZY,YangXB,JiangXB.ModelingpedestrianviolationbehavioratsignalizedcrosswalkinChina:ahazards~baseddurationapproach[J].TrafficInjuryPrevention,2011,12,96~103.SCI
27.YangXB,GaoZY,ZhaoXM,SiBF.RoadcapacityatbusstopswithmixedtrafficflowinChina[J].TransportationResearchRecord:JournaloftheTransportationResearchBoard,2009,2111:18~23.SCI
28.YangXB.Alane~changingmodelconsideringthemaneuverprocessanditsapplications[J].ActaPhysicaSinica,2009,58,142~148.SCI
专利
四兵锋,任华玲,杨小宝,高自友.基于时空网络构建的城市地铁动态客流分配方法，2013年4月.CN103530694A
社会兼职
国家自然科学基金通讯评议人，《AccidentAnalysis&Prevention》、《TransportPolicy》、《JournalofIntelligentTransportationSystems》、《IETIntelligentTransportSystems》、《InternationalJournalofModernPhysicsC》、《MathematicalProblemsinEngineering》、《DiscreteDynamicsinNatureandSociety》、《AdvancesinMechanicalEngineering》等SSCI/SCI学术期刊审稿人。
