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工资再高，最后连家都没有了，请问你还会去做海员吗？我就是一名海员，在船工作的时候每个月的工资都在一万三左右，去年我果断转行了，现在工资只有四千，但是我不后悔！
即便我已经转行一年的时间了，但是我现在依旧能够接到中介公司催我上船的电话，给我承诺升职，给我承诺加薪，给我承诺来回路费，住宿报销等等，但是我依旧没有心动！这也间接说明目前海员市场真的很缺人。我之前是一名甲类船员，也就是国际船员，航线为全球不定线，有可能到达世界上任何一个有海域的国家，可谓是“免费环游世界”！
如果有人问我，既然这么优越的条件，为什么会选择转行呢？上万的工资不香吗？确实上万的工资对于一个来自于农村的孩子来说，确实很诱人。下面就是我转行的原因，也许你们就直到海员的真实状况了！
第一：我之所以选择在去年转行，是因为我在去年十月一号的时候结婚了。对于船员来说，家庭真的是可望而不可及。刚刚毕业的大学生上船工作，没有信号，长期飘在海上，想要找到对象真的是天方夜谭。已经结过婚的船员上船，常年不在家，甚至电话都不能给家里打。说句实在话“你在海上是死是活”家里人都不知道，家里发生什么突发事情，根本没有办法联系上你，就是这么的悲哀。再说句很现实的话：如果娶得媳妇忍受不了寂寞，即便“隔壁老王”住进你们家，即便孩子都不是你的，你都很难发现。这就是真实存在海员，这就是海员这个行业的现状！比作家庭，一万多的工资还算香吗？
第二：不管是下班还是上班，只要你踏上船的那一刻，你注定就要在船上待着了。在船舶有限的面积内，你要生活八个月，甚至更长的时间。这中间如果遇到大风浪天气，船舶左右摆动。船舶摇晃的时候，不管你是在吃饭，还是在睡觉，都要忍受这种感觉，这个时候你即便是精神崩溃，头昏脑胀，你只能忍着，你完全不能改变摇晃的现状。并且这一晃就是几天的时间，说实话跳海的心都有。那种煎熬不是所有人都能忍受的。并且人在这种环境下，特别容易烦躁，很容易发生矛盾。茫茫大海，两个人发生矛盾的话，想一想多么的可怕。一不小心就被丢进了海里，最后海事事故，人员失踪为理由，保险公司结束你的后事。
第三：直到为什么海员退休的年纪是55岁吗？因为这个职业对于身体的损害太大了。平常船舶行驶在大洋深处，你要是身体发生什么突发紧急状况，只能忍着，船上的医疗条件特别简单，基本上和没有一样。所以这也是为什么很多船员上船之前把自己的阑尾割掉，就是怕自己在船上突发阑尾炎！船舶跨时区行驶，每天都要倒时差，对身体生物钟的影响是非常大的。时间长了很容易神经紊乱。并且船员这个行业在下船的时候是没有工资的，只有在船上工作的时候才会有收入，并且还没有五险一金。更为重要的事，这个行业属于低层次行业，没有任何的社会荣誉感，即便你做到船长的位置，下船后依旧是老百姓，没有人知道你。看完这一切，你还觉得一万块钱很多吗？
陆地上即便是送个外卖，即便是滴滴司机，在北上广深等大城市，每个月的收入也是不低的呀，想比作海员，陆地上的工作相对比较安全，相对比较顾家呀！其实海员的工资之所以很高，是牺牲自己的身体健康，牺牲自己的家庭幸福，牺牲自己的青春年华换过来的，并且现在工资也不是太高呀！基本上和陆地上差不多。这种情况下，谁还会傻乎乎的上船工作呢！
我国的船员行业还有一个特别大的缺憾，那就是没有异性，清一色的男性。对于一个正值壮年的男性来说，八个月乃至一年不近女色，那该是一种什么样的体现呢？曾经有老船员这样评价自己“下船后，看到老母猪都感觉很美，眼睛里都会冒绿光”！话虽然不好听，但是却很实在！船员兄弟们就是在这种情况下完成一次又一次的航运任务的。
可恨的事现在的船员兄弟上船很多都要通过中介公司，自己辛辛苦苦赚得血汗钱，被中介公司无情的拿走一部分。真的是太没有职业操守了。还有的培训机构甚至找高校，高职高专院校合作，忽悠学生学习海员，然后给学生签订合同，赚取学生的培训费，到后期安排学生上船赚取学生的辛苦费，真的是太可恨了。并且这种公司现在居然特别的普遍。希望相关部门能够看到海员这个行业的不易，大力整治一下很多不正规的黑中介。给我们的海员兄弟一份应有的收入。
其实我也希望有关部门，能够切实保障一下我们海员兄弟的社会福利。不仅上船有工资，下船和应该有保障。并且五项一金也应该给予缴纳！提高海员兄弟们的社会地位。只有这样才会慢慢的有新人加入这个行业来。否则未来我国的航运真的会存在很大的挑战。你们感觉海员这个行业怎么样呢？欢迎下方留言，我们一起探讨！
以上内容由考研网友：星期久发布
海员，谁干谁知道，谁干谁后悔。绝无半点虚假。我就是一个海员，我总结了几条，给大家分享一下。
首先，怎样才能做一个海员？先要学习证书，水手机工属于船上的最底层（船上等级制度森严），学费大概在9000人民币，学习时间大概三个月到六个月。不过大部分的人都是通过中介去学校，因为这种学校知名度低，中介是毫无人性的，收费更是五花八门，一个班40个人，最多的一个收了将近50000块学费，剩下的有30000多的，有20000多的，还有10000多的，最少的9000。这一关挡住了很多人，中介的功劳最大，他们吸血太狠，吓跑了很多人。
第二点，学完证，想要上船，还要通过中介。中介还是要收费的，大概一两千元。第一条船，一般至少要干到6个月，我知道的干的最久的干了12个月，一月只有3000块左右的收入，而且想下船很难，因为你太廉价了，都不想放你走。签合同一般和船舶管理公司签合同，但是很多公司和中介是穿一条裤子的。这其中的门道太多无法逐一解释，总之就是你的工资，会被以各种理由，克扣一些。不通过中介，也是有办法的，在一个公司长期干，那样会有另外的问题，比如派船很慢，你可能要等半年甚至更久，比如工资比别人低，还有就是他们越了解你针对你的套路就越多。
第三点，船上的生活，不是一般人能够忍受的。几个月下不了船，没有网络，没有社交，只有海和船，而且船摇起来，是非常吓人的，我经历过最严重的，船摇到单边35度以上。晕船基本就是每次摇，都会晕，一晕船就想着下次绝对不上船了。还有高空作业，就像玩杂技，走钢丝似的，不过都绑着安全带。
第四点，船上人员错综复杂。有很多都是走投无路的人干船员，我干过的两条船，都是这样，一条上有个刑满释放的，另一条有个躲网贷的。船上分工还算明确，各司其职。
我总结的就是，船员难招，中介有一半的功劳，另一半就是这个工作本身的问题
以上内容由考研网友：末之道发布
事出反常必有妖，但凡是一个明显的诱惑，那么这个诱惑很可能就是一个坑，否则早就有人把这个大好处拿走了，怎么可能轮到咱们陌生人呢？海员工资上万，为什么还到处招聘海员呢？难道上万工资不香吗？我有亲戚当过“海员”，对这里面的猫腻太了解啦。
招“海员”为啥下乡了？
08年全球金融危机，国家为了拉动经济，出台了4万亿刺激经济计划，全国各地地方政府跟着实行地区性的经济刺激计划，4万亿带起20万亿经济刺激。
接着经济高速发展，每年10%左右的增长速度，城市化很快，大量的新城区开建，这意味着城市里有大量的工作机会。
工作多了，可选择性就大了，好多城市人原来做的工作有些就不香了。像海员、消防员这样的工作在城市已经不好招人了，大家都不愿意干。
加上那几年大学扩招，大学和职业技术学院大量成立，这无形中又对城市年轻人起到吸收作用。
另外，经济快速发展，大基建让国内形成了大规模专业性的建筑公司，包括海上施工船这块也是大规模发展。有这个能力后也是可以出口赚钱的。
于是乎，两三年后有危险性的海员和消防员工作，愿意干的人太少了。怎么办？
那就和职业培训学校合作，开培训课程。在找一些愿意拿提成到乡下招聘农村青年的人，让他们到乡下招聘年轻人。
套路满满，表弟竟然也要当海员了
本来这种培训学校是为了尽快弥补该方面人员缺口的，国家是有补贴的，培训基本不对学员收费用的。
招聘人员和学校一块设计出一套方案，把免费的培训弄成收费2-5万的职业培训，收的钱被招聘人员和培训学校拿走了。
这些招聘人员到村里找到自己亲戚朋友后各种忽悠，大灰狼裹个围巾装好人，把自己包装成招聘专员，为你介绍工作。
先把村里的小伙子聚集在一块，基本上是十六七岁的未成年人，还不能到厂里打工，都在村里等着呢。
然后用欲擒故纵的方式筛选大家。让你跑步，看你体力好不好；让你做题，假装考核你的文化水平。其实只要你没什么大的毛病和残疾，都会招聘走的。
最后从十多个小伙子中选一大半，每人收费好几万，给你们招聘到山东或者河北的海滨城市，因为那里有海事培训学校。
剩下没被选上的不用怕，你跑不了的。暗示家长再多花点钱，最后在招聘人员假装努力下，终于给你搞定这个事情了，你的孩子也可以去培训了。
“海员”培训
培训学校给大家发一些资料，让大家自己学习。经过考试后，把文化课好一些的，进入一个班培训，把文化课不好的人放到另一个班培训。
这都是猫腻，其实已经把人给分成两拨了。考试好的是按照海员培训的，这才是大家说的海员培训。不过也别高兴太早了。
剩下考得不好的，也假装是给你进行海员培训，其实你上的课都是和别人不一样的，就是培训简单的船上和海上的安全和急救知识，已经做好把你对接给施工型的海船了，最后把你变成一个可以在海船上进行作业的职业工人，说白了就是海船上的农民工，明白了吧！
那些考试好的学员进行的是真正的海员培训，其实也只是给你一个渺茫的机会，你的竞争对手是大学生，他们可是当时靠分数考上大学的，等到职业培训一结束，最后的考试，十有八九你还是会落选的。
你不能指望一个高中生或者一个初中生在考试上比过一个大学生的，当时能考上大学或者大专的基本都是学霸，没有意外的话你肯定就落选了，然后会回到之前已经确定往海上农民工发展的那批学员里，一块去卖力气挣钱吧。
海员就别想了，其实你是海上农民工
开始分配工人了，都是一些施工船舶公司来找你签合同。
我表弟那一波有七八个人就是过来人，有一个小伙子是参加真正的海员培训了，最后考试还是被刷下来和表弟们一块分配到不同的船上开始了“海员工作”。
为啥去不同的船？其实是怕你们相互鼓动甩手走人，毕竟这种工作你们也没法相互鼓励去追逐梦想，因为你们毕竟不是傻子嘛，干段时间就有点明白是咋回事了。
真正的海员是被分配到大型商船上，走国际海运线路去全球送货。都是码头大型吊机把大型集装箱装到大型海轮上，海员平时负责船上的安全和正常运营，没那么累，工资也高。这个工作才是咱们认为的海员工作。
表弟他们不算是海员，只是海上农民工，在大型施工船上，跟着船一块到世界各地干活。他们的施工船是大型强夯船，在东南亚各地施工。
表弟海上工作和生活
海上工作比如船开到马来西亚一个河口，需要建桥，要用柱子。先用吊机把柱子立到水里，表弟他们船上的强夯机就该出马了，把一个几十吨重的大锤拉高，借助大锤的重力打几个人才能环抱的大柱子，一夯下去能砸进地面半米深。
平时表弟工作就是干这个，就这一个强夯船就得一二十个工人合作。轮番上岗作业，因为岸上大家都在等着你们呢。啥时候有人病了，人手不够，一个人可能一天一夜不睡觉也把活干好再休息。
娱乐活动要是没活干的时候，大家就在海上待着，一天天地闲着无聊。前些年手机只有2G网络，上网还不能语音和视频呢，在海上大部分时候是没网络的。船上有个DVD，大家放碟片看电影，最后几乎不看画面就知道接下来角色说什么话。
半个月后一靠岸，大家就到岸上购买生活用品。表弟他们这些年轻人最高兴了，到岸上可以上网了。那时候苹果4还没出来，手机上网还不叫上网，只能看个电子书，电脑上网才叫上网，大家跑到网吧里用qq给朋友和亲戚联系一下。
买了东西一上船就该无聊啦，只能钓鱼、看书、影碟机看电影。钓鱼比较有意思，是海钓，不用鱼漂，只需要把肉饵挂在鱼钩上，丢到水里就行，连鱼竿都可以不用，随便用个东西绑住鱼线就可以，不勒手就行。因为船舷很高，距离海面两层楼高，远比小艇钓鱼方便多了。
大家钓的鱼凑一块，弄个锅做海鲜吃。他们还钓到过金枪鱼，据说那一条鱼顶一个人几个月工资了，大家不知道，吃了好几顿才吃完。
长胖40斤，变壮汉
工作和生活在赤道地区，大日头就在头顶，特别晒，在船上施工时连躲避太阳的大树都没有，每个人都晒得像泥鳅一样黑，太心疼人了。干的活又都是体力活，都长得又黑又壮。
东南亚人都比较瘦小瘦弱，不像中国人，尤其是北方人，就算个子低的，大部分骨骼也很粗。船上天天大鱼大肉，加上体力活磨炼，个个都长成了魔鬼筋肉人。表弟173，原来是140斤，一年后就成了185斤，不肥，是特别壮的那种。
他们一群小伙子去网吧，当地人一看他们个个膀大腰圆就知道这是中国人。当地有个华人开的健身房，有位白人力量教练在里面工作，他肌肉发达，看着比表弟壮，施瓦辛格那种类型的。和表弟扳手腕，表弟一用力，他连两秒钟都坚持不了。
当时好多健身房的年轻人和表弟他们扳手腕，基本上很难坚持五秒钟。弄得这群健身狂人都挺没意思的，都用囧异的目光看着这群又黑又壮的海上农民工。
表弟工资待遇
最后说下表弟他们的工资待遇，你就明白了为啥都不愿意当海员。表弟第一年月工资3500元，这是在09年的时候，当时真正的海员工资大概在一万左右。到14年时，工资7000多一个月，也不高。
现在都知道海员培训学校不需要你交几万块去培训，大家为啥还觉得不香？因为这就是以海员噱头招聘海上农民工的，大部分时候你当不了真正的海员，只是换个地方当农民工卖力气而已。不同的是海上农民工公司给你交五险一金，但是该出的力气，该有的辛苦一样不少。
这就像我们在招聘网站上看到的招聘广告一样，说是月薪上万，你去面试就知道这是噱头，真签订合同，月薪5000的工作都会有好多人抢着干的。
写在最后
要是真有月薪上万的好工作，不需要招聘的，内部员工自己就消化了，亲戚推荐亲戚，朋友推荐朋友，用不着花钱花时间去招聘的，懂了吧。你见过中国烟草招聘员工吗？打破头还进不去呢。世界上好多事情的道理都是相通的。电信诈骗以及生活中的种种骗局，你要思考
