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西工大是拉车的,哈工大是赶车的,北航是坐车的。
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区别大了,西工大和哈工大是靠技术吃饭的,北航是靠嘴的!
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同属985高校,但是北航实力及地理优势明显
西工大和北航都属于985高校,两所学校在实力方面的差距还是比较大的,北航由于地理位置优势自己自身强悍的科研实力,虽然学校排名在十名以后,但是是每年高考的取分绝对在前十名,并且每年有攀升的态势。
西工大属于排名中后的985高校,其航空方面的科研能力十足,属于国内三大航空院校之一。地理位置比北航差,每年取分排在30名以后,学生的综合素质比北航的略逊一筹。
毕业工作单位主要为中国航发、中国航空工业、中国航天工业等国企集团
两所学校都是国内一流的航空航天类院校,其毕业生大多数进入国企工作,据了解大多数毕业生进入了中国航发集团,专门研制航空发动机的一个集团,主要包括了中国商发、中国动研所、中国动控所、燃烧涡轮研究院等单位。还有就是进入航天企业以及中行工作下面的各个单位。
国企的工资并不是那么好,多元化的社会,外面的天地可能更广阔,离职率较高
大家都知道在国企,很多时候是稳定,稳定的工作,稳定的工资,十年如一日。一进单位就知道未来50年的自己。但是目前的社会多元化发展,铁饭碗再也不是什么炫耀的资本,然而高工资成为了大家追逐的目标。在国企工资也就5000左右,面对外面的世界,工资动不动就是1万起步,所以在这些国企离职率相对较高的。
工作中西工大甘于吃苦,在单位能够长期干下去,北航的相对浮躁一些,离职率较高
说到两所学校在这些国企的发展前景,西工大的毕业生相对而言,更能够吃苦一些,在单位相对能够安心工作,然而北航的相对浮躁一些,干着不如意,工资待遇一般话,转头就跑,离职率较高。有可能北航的毕业生本事更强,而西工大的相对弱一些,唯有好好工作,才能有前途吧。
写在最后:北航和西工大的毕业生,进入工作岗位以后,都能够获得不错的发展机会,就如进入国企而言,西工大的毕业生比例会更大一些,面对国企毫无优势的薪资待遇而言,西工大的毕业生由于学校相对北航要差一些,在工作中相对能够吃苦一些,北航的觉得自己属于名校,不甘心工资太低,毕业几年离职率很高。以上内容由考研网友:史公主发布
建国七十周年阅兵凡是天上飞的都与西工大有关,原话不是我说的。
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西工大低调,务实,受地域影响,名气没北航大。北航占居帝都的优势,影响力比西工大高,进入同一家单位应该没什么区别,看个人发展。
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