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哈尔滨工程大学是工信部直属的985工程大学，211工程大学，双一流建设大学本身，它的车辆工程专业的综合实力就非常强大，特色极其鲜明，在全国开设本专业的166所大学里，排在第2名，一般通常情况下，你考研选择哈尔滨工程大学的车辆工程专业就很不错了。如果你有足够强大的专业实力，你也可以选择清华大学的车辆工程专业，因为清华大学的车辆工程专业在全国排在第一名。
清华大学在国内最早开展车辆工程人才培养与科学研究工作，到目前已经将近有90年的历史，1980年，清华大学汽车工程系正式成立，2019年，为应对汽车电动化，智能化，网络化和共享化带来的技术变革，清华大学正式成立的车辆与运在学院，同时撤销了汽车工程系建制，设有四个研究所，形成一院四所的布局厕所，分别为车辆动力工程研究所，汽车工程研究所，智能出行研究所和特种车辆与动力研究所，四所覆盖了新能源汽车，新型动力，内燃动力，交通，能源，汽车设计，汽车动力学，汽车安全，产业战略，智能汽车，车路协同，智慧信号，智能出行，特种车辆，特种动力，新型装备等学科方向，清华大学车辆与运载学院是国内唯一同时拥有车辆工程，动力机械及工程两个国家重点学科的高等院校，是我国培养高层次，高水平汽车工程科技和管理人才以及科学研究与发展技术开发的重要基地，截止2019年3月，已经培养本科生4882名，硕士研究生1261名，博士生327名，留学生190名，已出站和在站博士后349名。
学校拥有国家汽车工程领域第一个国家重点实验室一一汽车安全与节能国家重点实验室，还有清华大学与苏州市联合成立了清华大学苏苏州汽车研究院2016年，获批国家国际科技合作基地一一中美清洁汽车技术国际联合研究中心和教育部实验室车联网，教育部中国移动联合实验室。
报考清华大学的车辆工程专业的研究生必须要经过汽车工程系组织的综合考核，综合考核含笔试和面试两部分。
清大学的车辆工程专业，对本校的学生实行本科，硕士，博士连读，分阶段培养，对外校的学生实行推免。建议你努力学习，积极向上，争取能够被推免为清华大学的车辆工程专业的硕士研究生。
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