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不同局都不一样,本科有的局半年见习期,有的就1年,硕士研究生一般没见习期来了就是助工。待遇也是每个局不同,如果是刚入职,工资应该不是很高，到以后如果要是走技术研发，设计这方面应该会好一些
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铁路局分施工单位和管理局，施工单位是做建筑施工的象铁路公路、房建各种建筑工程最基层的工作很辛苦，流动性很大那里有工程就去哪里。如果是建筑土木工程专业毕业的在基础工作二三年后，很快会升职做领导。领导的工资待遇还是不错的。研究生待遇也不错吧，研究生更适合设计院。
管理局是指运输运营单位象火车站之类的，象这类单位看你是什么专业毕业的，找到专业对口吧！工资待遇还要看职业职位了。
国营企业福利比较好，普通人工资一般。
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本科是交通大学毕业，如211的北京交通大学、西南交通大学铁路专业毕业，进入铁路局机关可能性大。其它学校如兰州交通大学、大连交通大学、石家庄铁道大学、华东交通大学等，进路局机关也有，大多进入站段了。职称令肯定是助工了，但工作职务不一定是干部。研究生毕业应该好点，毕竟进入的人少。
如果本科其它专业性质的大学，其进入铁路局上升难度较大。毕竟铁路是国企，其人员冗余，裙带关系复杂。
本科如果是铁路专业的学生，进入铁路局也不错。从基层做起一步一个脚印，也能有所成就。选择私企或创业，不是那么容易的。现在的就业环境严峻，请根据自己的个性和家庭背景慎重选择。
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铁路局应该对研究生要求不高，毕竟技术含量不太高，去路局有点可惜了，除非走技术路线！
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没有实际在基层工作过的人，什么生都白扯，都不过是纸上谈兵，夸夸其谈装模作样而已。
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