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西南交通大学2020年应用经济学复试线390分，为什么今年这么高？
西南交通大学的应用经济学专业并不没有很强的实力，在国内的名气也不是很高，但是复试分数却很高，可能有以下几方面的原因：
考生们都想着错开报考人数多的专业，结果造成扎堆了
考研和考公务员一样都是很有难度的，考生们都想早点上岸，所以就想着报考那些没那么热门的学校和专业，刚好西南交通大学的应用经学属于这一类，考生都这么想，都跑过去报这一个专业，结果就导致扎堆了，报考人数多了，复试分数线自然就会升高。
西南交通大学今年所招的推免生过多，统招名额缩水
每个大学在每年的研究生招生数量都有一定的计划的，推免生招得多，统招生自然会减少，西南交通大学2020年的研究生招生计划只有18人，而推免生就占了15人，虽然今年会扩招，但是扩招名额会优分配给实力强劲的专业，那么应用经学最终分到的名额肯定不会太多，名额少了，分数自然会升高。
西南交通大学的复试比例不高
还有一个原因就是复试比例不高，比如招五个人可能就只有8个人能进入复试，那么分时线就会比较高，所以西南交大的应用经学的复试分数线才会划到390分，往年的分数线就只有360分而已，西南交大的应用经学不是什么有名专业，这下就有很多考生当炮灰了，非常不值得。
建议
考生们还是不要抱着捡漏心理，认认真真复习提高自身硬实力来的比较是实际，不要老是想着报那些没人报考的专业来提高上线率，因为这样想的人不止你一个，很有可能让你得不偿失。
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西南交通大学应用经济学学科实力压根就不行，第四次学科评估都没上榜，只是211高校，复试线却来到了390分；四川大学应用经济学是B-，985高校，复试线只有360分！通过对比，我们就知道今年西南交通大学扎堆了！今年的炮灰怕是不少！西南交通大学应用经济学390分，背后到底是什么原因？
西南交通大学2020年应用经济学390分，但是其实西南交通大学应用经济学实力压根不怎么样！我认为主要原因还是今年扎堆了并且统考的招生名额可能减少！
一些学生想着西南交通大学，应用经济学不是很强，只是211，2019年复试分数线只是360分，于是为了上岸降低难度，想着就报考西南交通大学，这就造成了西南交通大学应用经济学扎堆，报考人数陡增！
还有一部分原因就是西南交通大学应用经济学推免生招生过多了，看2020年招生目录可以知道原本计划招收推免生9名但是实际招生了15名，要知道2020年原本招生计划就只有18人啊！虽然统招的招生人数肯定会扩招一些，但是扩招人数应该不会太多，要知道每个学校扩招人数一般都会先分给实力强劲的学科，应用经济学能够分到几个扩招名额怕是就能够烧高香了！第三个原因可能就是西南交通大学的复试比例并不高，比如招10个人可能也就让12个人去复试，所以复试线才会划到390分！
现在随着全民考研，经济学又作为热门考研学科，已经没有洼地了，不要抱着捡漏的心理去考研，这样真的反而得不偿失成为炮灰！如果有什么问题欢迎关注和私信我！以上内容由考研网友：高校研究生发布
去年365吧，今年总数暴涨了50万，而且，经济学今年基本没扩招吧，390也正常
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西南交通大学2020年复试线公布了，其中应用经济学的分数格外引人注意，因为复试线高达390分，这一个分数已经超过了大多数的985，作为一所普通的211大学，即非985又非34所自主划线院校，为什么西南交通大学应用经济学分数这么高呢？老实说西南交通大学的应用经济学并不是其学校特别好的专业，我们就以第四轮学科评估排名为例，应用经济学全国一共有155所学校参加评比，西南交通大学不在其中。那么西南交通大学应用经济学今年分数高达390分是不是单纯的就是一个例外呢？是不是这个原因，我们先查询一下这个专业近几年的复试分数线，查询得知2017年复试线360，2018年复试线340，2019年复试线360，2020年高达390，所以今年这个分数是非常高的，可以推测这是一个例外。那么这个例外又是什么原因导致的呢？可能的解释是经济这个专业比较热门，但是这个理由并不充分，虽然经济学属于热门专业，但是其他学校的经济学专业并没有这么高，单纯的用专业热门来解释有点太牵强。那是不是录取人数少呢？通过查询西南交通大学2020年的研究生招生简章，我们发现应用经济学这些专业计划招收18个人，其中包含9个保研名额，但是在最终录取的时候，实际上接收了15个保研的，最终只留给统考生3个名额。看到这里结论就很明显，保研的学生抢了考研的名额，导致最后分数线大涨。还有没有其他原因呢？有没有可能是大家扎堆报考呢？我认为这也是有道理的。我们可以从侧面证明这一点，看上面的理论经济学分数只有343，理论经济学计划招收人数4个人，保研2人，只招2个考研的，这个竞争是非常激烈的，当然大家都能看到这一点，所以很多人一开始就没有报这个专业。但是应用经济学不一样，应用经济学一开始告诉大家招18个人，保研9人，那就意味着还有九个名额，这竞争要比理论经济学小多了，所以报的人数也多，但是最后没想到，保研的人数直接招了15个，最后只有三个名额留给考研的学生。对上面进行一个总结，西南交通大学今年应用经济学复试线达到390分的原因有两个，一方面是原计划招生人数多，给了大家一个错觉导致大家扎堆报考，另一方面是招生计划改变，保研人数扩招导致考研名额被挤占，最终导致了分数线的上涨。以上内容由考研网友：考研小秘书发布
主要专业课也放水
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